锻造工艺规范钢中含有复杂碳化物(Fe，Cr)7C3，加热时在奥氏体中溶解缓慢，钢的导热性差，所以锻造加热速度要慢。加热温度过高或在高温区停留时间过长，容易产生孪晶，破坏钢的性能。因为钢的淬透性好，导热性差，所以锻造后的冷却一定要慢，否则容易产生裂纹。如果停锻温度过高，容易产生网状碳化物，在后续的退火过程中也无法消除粗大的网状碳化物组织。该材料变形抗力高，塑性低，高温锻造性能差，对模具的材料和结构有特殊要求。
为了更好地评价轴承的噪声水平，在实际测量中，测量每组轴承前后均匀分布的三个点的振动值，取较大的测试值作为轴承的有效振动值。
(1)低噪音润滑脂可以大大降低轴承的振动和噪音。注脂后100%满足Z2组(40dB)要求，98%满足Z3组(38dB)要求，产品具有一定的储备精度。受机床稳定性、磨削时砂轮质量和修整质量的不均匀性、沟槽超精加工时油石更换和修整质量的不均匀性等一些不可避免因素的影响，整个工艺系统在满足工艺精度要求的同时，存在一定的波动。
(2)试验中发现单面试验五套轴承振动值较高，润滑脂被冲走。拆卸后发现槽的一侧超精加工质量差，留下砂轮。这说明油石的摆动中心与磨削后沟槽的曲率中心存在一定的偏差，影响沟槽的表面加工质量。从扬声器放大的声音信号来看，有5台有明显的异响。观察它们内部的油脂，发现有异物侵入，通道超细质量不高。
(3)采用新技术对6204E进行了2000套试生产，最终振动值测试结果验证了该技术的可行性和有效性，为生产低噪声轴承积累了良好的生产经验。
(4)提高端面和外径的定位精度，为轴承槽的磨削和超精加工提供良好的工艺基础，有利于加工出良好的槽面质量。通过调整沟槽超精加工的工艺参数，在其表面形成均匀细小的条纹，可以有效地降低轴承的振动和噪声水平。
(5)提高轴承装配质量，严格执行工艺规范，消除轴承工作面的磕碰损伤，也是降低轴承振动和噪声的有效措施。
